Aceite para la moto: 5 preguntas sobre cómo chequearlo, reciclarlo y cambiarlo

El aceite cumple un rol fundamental en cualquier tipo de vehículo motorizado y, lógicamente, las motos no son una excepción. Entre otras cosas, esta sustancia se encarga de lubricar las partes que componen el motor y reducir la fricción entre ellas, y regular la temperatura. De esta manera, evita el sobrecalentamiento que podría generar la combustión.

Por este motivo es necesario cuidar el estado del aceite del motor de forma periódica. No obstante, si bien todos conocen la teoría, llevarla a la práctica no es tan sencillo debido a la gran variedad de motos que existen en el mercado actual.

A continuación, profundizamos en cómo chequear, reciclar y cambiar el aceite de una moto paso a paso.

Cómo chequear el aceite de una moto

El primer paso para chequear el aceite de una moto es estacionarla en suelo nivelado y dejar enfriar el motor por unos 20 minutos. Una vez conseguido, lo siguiente es identificar si la moto dispone de un visor de inspección o una varilla de medir.

• Visor de inspección: generalmente se encuentra debajo de uno de los lados del motor y presenta marcas en su parte superior e inferior. Con la ayuda de la luz del día, se tiene que comprobar que el nivel del aceite esté en un punto intermedio entre las dos.
•  Varilla de medir: al igual que el visor de inspección, suele encontrarse debajo de uno de los lados del motor. Se debe desenroscar y limpiar con un trapo antes de volver a enroscarla. Tras esto, se tiene que retirar nuevamente para evaluar si el nivel del aceite se encuentra entre las marcas superior e inferior de la varilla.

En ambos casos, si el nivel del aceite está por encima o por debajo de las marcas intermedias, se tiene que agregar o sacar aceite del cárter según corresponda.

Por otro lado, con respecto al color, el aceite debe ser verde o amarillo, brillante y semitransparente. Si por el contrario tiene una tonalidad oscura, se requiere un cambio de aceite de inmediato.

Cómo cambiar el aceite de una moto

Además del nuevo lubricante, otros elementos que se necesitan para realizar un cambio de aceite en una moto son: una llave tubular, un nuevo filtro de aceite, una bandeja donde se pueda drenar y un embudo de cuello largo. También es recomendable el uso de guantes de látex desechables para evitar el contacto de la piel con el aceite.

1. Posicionar la moto

Para comenzar, la moto tiene que estar estacionada en suelo nivelado, preferiblemente con la ayuda de un soporte central, ya que cualquier angulación podría dificultar la tarea. Una vez en posición, se debe hacer funcionar el motor por un par de minutos para facilitar el drenaje del aceite caliente.

2. Preparar las herramientas

El siguiente paso es desenroscar el tapón de llenado de aceite que se encuentra en la parte superior del motor. Luego, se debe colocar la bandeja de drenaje debajo del cárter y eliminar el perno de drenaje con la llave tubular.

3. Extraer el aceite viejo

Mientras el aceite se vacía del cárter, se tiene que extraer el filtro de aceite, drenar el aceite usado dentro de la bandeja y envolver el filtro para evitar que se derrame. Cuando el flujo de aceite hacia la bandeja se detenga, es momento de enroscar el nuevo filtro de aceite y colocar el perno del filtro.

4. Agregar el aceite nuevo

Por último, para llenar el motor con el aceite nuevo es preciso consultar cuánto recomienda utilizar el fabricante. De esta manera, se debe verter lentamente utilizando el embudo en el orificio de llenado hasta alcanzar aproximadamente el 90% de la cantidad aconsejada. Se recomienda esperar unos minutos para que drene el aceite, chequear su nivel y luego añadir el resto poco a poco. Finalmente, se debe colocar el tapón de llenado y limpiar las posibles manchas de salpicaduras.

Cómo reciclar el aceite usado

El aceite del motor contiene distintas sustancias peligrosas como metales pesados y productos químicos, por lo que representa una gran amenaza para el medio ambiente. Ante esto, es importante comprometerse responsablemente con su reciclaje.

Existen múltiples formas de reducir el impacto ambiental y evitar los daños que el aceite usado podría causar al entorno. Entre ellas, la más fácil es colocarlo en su antiguo contenedor para devolverlo al minorista donde fue comprado o llevarlo al taller mecánico más cercano.

Cada cuánto revisar el aceite

Habiendo repasado cómo chequear, reciclar y cambiar el aceite de una moto, solo queda saber con qué frecuencia hacerlo. Lo cierto es que la respuesta a esta pregunta depende de varios factores como el modelo de la moto o el tipo de aceite que utiliza, por lo que siempre es oportuno escuchar lo recomendado por el fabricante.

Hay quienes revisan el aceite una vez a la semana. También quienes lo hacen cada dos. Lo importante es no dejar que pase mucho más tiempo que este para chequear el aceite de una moto, sobre todo porque la calidad del combustible elegido y las altas temperaturas, por ejemplo, pueden aumentar la cantidad de aceite utilizado por el motor.

Por otro lado, se aconseja revisar el nivel de aceite siempre que se esté por realizar un viaje largo y recargarlo en caso de que sea necesario. Hacerlo solo lleva un minuto, pero puede marcar la diferencia en el funcionamiento y el cuidado de la moto.

Cómo cambiar el aceite de transmisión

A muchos les sorprenderá saber que al cambiar el aceite del motor de una moto, probablemente también se esté modificando el aceite de transmisión. Sin embargo, esto depende del modelo de la moto en cuestión, por lo que siempre se puede consultar su manual para despejar las dudas. De cualquier manera, en caso de que se necesite un aceite separado para la caja de engranajes, desde Castr​ol explican cómo cambiarlo.

En primer lugar, se necesita, además del aceite de transmisión adecuado, una bandeja de drenaje de aceite, un embudo de cuello largo, un conjunto de llaves Allen, una llave de torsión y guantes de látex nuevamente. Tal como se mencionó anteriormente, calentar la moto antes de estacionarla en suelo nivelado es una buena idea para drenar la transmisión con eficacia.

Ahora así, se debe localizar el tapón de drenaje, entre los amortiguadores, y colocar la bandeja debajo de la moto. Luego, retirar el tapón de llenado de la caja de engranajes y utilizar una llave Allen para hacer lo mismo con el tapón de drenaje.

Cuando el aceite viejo se haya drenado, se debe sustituir el tapón de drenaje, apretarlo con una llave de torsión y añadir lentamente el aceite de transmisión especificado por el fabricante con la ayuda del embudo. De esta forma, el último paso es colocar el tapón de llenado con la llave de torsión y limpiar el exceso de aceite que pueda haberse derramado.

Artículo publicado originalmente en abril de 2024