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ENERGY CENTEREntender a los vehículos como un todo, y no la suma de las partes, es fundamental para lograr un gran rendimiento en el andar y para alargar la vida segura y útil del vehículo.
Entre todos los componentes a tener en cuenta, uno de los más importantes es el aceite del motor. Sin el adecuado o la renovación correspondiente, las consecuencias pueden ser muy graves. Desde provocar un aumento del consumo de combustible y ruidos inusuales o anómalos, a daños internos muy importantes que pueden acortar la vida del motor drásticamente.
¿Qué es lo que hace realmente el aceite del motor? “Cumple varias funciones: previene que las superficies de metal en su motor rocen entre sí, minimizando la fricción y el desgaste; también remueve el calor generado por el ciclo de combustión”, explican expertos de Castrol.
Por otro lado, comparten que el aceite debe ser capaz de “mantener limpio al motor, dejando en suspensión todos los subproductos perjudiciales de la combustión como hollín y ácidos; y también a las partículas derivadas del desgaste y la contaminación” y agregan: “Finalmente, el aceite de motor minimiza las fugas de gases calientes de la cámara de combustión, cumpliendo las funciones de sellado de los huelgos”.
Por estas razones (y más) es fundamental conocer cuál es el aceite indicado para tu auto. Para eso, es importante conocer las características de cada uno para que, el día que se deba cambiar, puedas elegir correctamente. “Si tu auto necesita un cambio de aceite, debés saber qué aceite para motor debés usar y, para lograrlo, debés recurrir a la ingeniería líquida”, aconsejan desde Castrol.
Tipos de aceites de motor
Para comenzar los aceites de motor se dividen en cuatro según como se componen: totalmente sintéticos, semi-sintéticos, mineral y monogrado. Ahora, ¿Qué los diferencia?
En el primero de los casos son aceites que están procesados en laboratorios y fabricados completamente a base de compuestos químicos. No incluye hidrocarburos en su composición, están creados para soportar condiciones severas y cuentan con cualidades de viscosidad que superan a los aceites minerales.
Sobre este tipo de aceite, expertos de Castrol revelan que muchos fabricantes de autos “insisten en el aceite totalmente sintético de última especificación para proteger la garantía y permitir que el motor rinda mejor cada vez que las personas”.
Por otra parte, desde Castrol comparten que los aceites totalmente sintéticos ofrecen, además, beneficios como “intervalos de cambio extendidos, mejor rendimiento en altas temperaturas de operación y protección mejorada para motores bajo el estrés extremo del remolcado”.
Para el caso de los semi-sintéticos, está conformado por una base mineral que se obtiene del petróleo crudo y un porcentaje de aceite sintético desarrollado con características específicas y necesarias según el objetivo que se busca cumplir. Es decir, de acuerdo al uso que se le dará según el tipo de vehículo y el lugar en el que este circulará.
Expertos de Castrol comentan que este tipo de aceite proporciona “un equilibrio entre la economía ofrecida por el aceite convencional y el rendimiento superior de un aceite totalmente sintético” y, además, permiten una protección superior frente a la acumulación de sedimentos.
Para estas dos opciones, Castrol ofrece sus propuestas como alternativas ideales para el vehículo según en dónde circula y las condiciones:
Aceite sintético:
Castrol® EDGE® es un aceite para motor totalmente sintético y avanzado desarrollado con tecnología Fluid Titanium para reforzar el aceite, reducir la fricción dentro del motor y garantizar el máximo rendimiento.
Castrol MAGNATEC STOP-START aporta un 20 % más de protección en el desgaste que ocurre durante los periodos de paradas y arranques en condiciones de tráfico intenso. Contiene moléculas inteligentes que se adhieren y forman una capa auto-reparadora lista para proteger el motor en cada fase crítica de la conducción de paradas y arranques.
Aceite semi-sintético:
Castrol MAGNATEC y sus moléculas inteligentes protegen el motor de tu auto durante la etapa de calentamiento crítico, cuando se produce hasta el 75 % del desgaste del motor. Las moléculas inteligentes de Castrol MAGNATEC están especialmente formuladas para adherirse a componentes críticos del motor y reducir el desgaste del motor.
Mineral y monogrado:
Más allá de estas propuestas usuales, existen dos tipos más de aceites para motor que son opción para casos particulares. Una de ellas son los aceites minerales. En un momento dado, todos los aceites para motores eran de este tipo. Con el tiempo y la aparición de nuevas ofertas, dejó de ser la más elegida.
Los expertos de Castrol revelan que los aceites minerales suelen ser la opción más económica, “ya que requieren mucho menos refinamiento y reingeniería, lo cual puede resultar costoso” y agregan que muchos fabricantes de autos todavía “especifican aceites de motor minerales, siempre y cuando cumplan con los estándares más recientes de la industria”.
Cabe destacar que, aunque los aceites para motores convencionales están más cerca del aceite natural que los sintéticos o los semisintéticos, siguen contando con aditivos “importantes para ayudar a reducir el desgaste del motor y mejorar su rendimiento”.
En el caso de los aceites convencionales como Castrol® GTX®, por ejemplo, expertos de la marca de lubricantes cuentan que las personas podrán encontrar estos aditivos “con la potencia para limpiar los sedimentos existentes en los canales de aceite y evitar que se produzca la formación de nuevos sedimentos”.
Conociendo cada uno de los tipos aceite de motor, ahora solo queda por corroborar cuál es el indicado para tu auto. ¿Cómo hacerlo? A través del SELECTOR CASTROL, una herramienta de recomendación donde los usuarios pueden ingresar desde cualquier dispositivo a www.selectorcastrol.com.ar y descubrir cuál aceite ideal.
Primero hay que seleccionar el tipo de vehículo por el cual quieren consultar y que van desde motos, autos, utilitarios, hasta camiones y colectivos. Luego, se elige la marca y posteriormente se debe indicar el modelo y año. Al finalizar, el Selector muestra el resultado con el lubricante recomendado para el vehículo especificado por el usuario.
*Artículo publicado originalmente en abril de 2022.
