CONTACTO
PROVEEDORES
ENERGY CENTEREl sistema de frenos es una de las partes más fundamentales del auto. Su correcto funcionamiento es completamente indispensable a la hora de salir a la calle. Es el que nos permitirá frenar —valga la redundancia— el auto correctamente, ya sea en un semáforo o para estacionar. En él está gran parte de nuestra seguridad al volante.
Existen distintos tipos de problemas que pueden presentarse en el sistema de frenos, algunos más graves que otros. Si aprendemos a identificarlos a tiempo, la solución será más sencilla, más económica, y podremos garantizar nuestra seguridad en el auto.
Estos son algunos de los inconvenientes más comunes, y qué señales recibimos para identificarlos.
Chirrido al frenar
Hay muchas razones por las que podríamos escuchar un chirrido al momento de frenar: desde suciedad en las pastillas de freno (o pastillas viejas o de mala calidad), hasta un mal estado general de los discos (o incluso una pieza faltante).
Generalmente, el chirrido de un coche es una gran señal de alarma, por lo que lo recomendable es acercarnos inmediatamente al mecánico frente a una situación así.
El pedal de freno vibra
Es importante tener una cosa en claro: en muchas ocasiones, el pedal de freno puede vibrar un poco cuando el auto se encuentra en marcha o funcionamiento. Sin embargo, una vibración fuerte (o incluso una suerte de “pulsación”) podría significar que los discos de freno están alabeados o desgastados.
Es importante consultar con el mecánico por si se trata de una cuestión urgente en el sistema de frenos. Sin embargo, también podría tratarse de un desequilibrio en las ruedas o directamente de una rótula en mal estado.
Una rueda (o más) queda bloqueada
El diagnóstico final de esta situación dependerá mucho de cuántas ruedas se encuentren efectivamente bloqueadas o cuál de ellas es. Sin embargo, este tipo de comportamiento en el auto suele indicar que hay una parte del sistema de frenos que no está funcionando correctamente, quizás por estar obstruida o incluso hinchada.
También puede deberse a que el cable del freno de mano haya quedado enganchado, haciendo que el mismo quede en funcionamiento aún cuando nos encontramos con el vehículo en marcha.
El pedal tiene menos recorrido
El pedal de freno de un auto está compuesto por distintas piezas que permiten su extensión y retracción. Si alguna de las mismas está dañada, el pedal tendrá un recorrido más “corto” al ir hacia adelante y atrás. Por ejemplo, el pistón del cilindro principal, no es capaz de volver a su lugar de forma correcta.
Para evitar que el daño siga creciendo – y, por ejemplo, llegue al punto de dejar el pedal trabado – lo ideal es llevarlo rápidamente al mecánico para luego ser derivado a algún lugar que se especialice en sistemas de freno.
El auto oscila hacia un lado
Es un poco más difícil determinar la causa de este comportamiento, porque no siempre tiene que ver con el sistema de frenos. Muchas veces se encuentra la problemática en la presión de las ruedas, en el sistema de amortiguadores, e incluso puede ser ocasionado por rótulas en mal estado.
Sin embargo, más allá de estas posibilidades, es importante prestar atención cuándo sucede, ya que puede deberse también a que las pastillas de freno estén impregnadas con grasa y eso no les permita trabajar correctamente.
Generalmente, en este caso, lo ideal es sustituirlas por completo, ya que es posible que las mismas se hayan cristalizado.
El pedal ofrece mucha resistencia
Esto también tiene que ver con un mal mantenimiento de las pastillas, ya que puede pasar que las mismas estén sucias o engrasadas con líquido de freno. De igual forma, también puede tener relación directa con un problema puntual del líquido de frenos, o que los discos estén dañados y necesiten ser sustituidos.
En ocasiones, aunque de esto debería encargarse el mecánico de la revisión correspondiente, puede haber problemas en el servofreno (también llamado booster), el cual participa activamente en la correcta activación del pedal.
Como siempre, desde En Movimiento, incentivamos a nuestros lectores a que, ante cualquier duda respecto de sus vehículos, se acerquen inmediatamente a su mecánico de confianza para recibir un diagnóstico rápido y certero y una solución adecuada. Con esta pequeña será más fácil que puedas identificar los comportamientos extraños de tu auto que puedan partir del sistema de frenos.
Artículo publicado originalmente en agosto de 2023
