CONTACTO
PROVEEDORES
ENERGY CENTEREn esta nota te dejamos tips para preparar su embarcación y así prevenir quedar varados o sufrir un mal momento.
Andrés Blotta, de ‘Astilleros Alen’ de Rosario, explica a En Movimiento que hay que tener presente varios puntos antes de salir al agua. Entre ellos, destaca:
- Elementos de seguridad: Esto incluye matafuego y bengalas que no estén vencidas, como así también el chaleco salvavidas. Al respecto, desde el Club Náutico Paraná (CNP), puntualizan en su sitio web que estos elementos son considerados elementales, ya que pueden “llegar a salvar vidas o evitar momentos de riesgo tales como incendios a bordo (matafuego), desorientarse y que eso conlleve perderse, pudiendo utilizar las bengalas para marcar la posición”.
A esta lista, para lanchas o botes a motor, se le agregan extintores tipo triclas, bichero/pala, achicador manual, botiquín de primeros auxilios, espejo de manos para señales, linterna de mano estanca, silbato, luces de navegación y fondeo, sonda de mano o ecoica.
- Combustible: En este punto, Blotta comenta que hay que chequear “su buen estado”.
- Service: “Hay que realizarle el service de motor, cambio de aceite y filtro y revisar que la batería esté con una buena carga para obtener un buen funcionamiento”, confirma el experto.
- Embarcaciones: Sobre este punto, el rosarino afirma que hay que “revisar el doble fondo, que no tenga agua y en caso de que tenga sacarle los tapones para drenar”.
Por su parte, para José Neuvircht, dueño de una embarcación, otro elemento necesario clave que destaca, además de las luces de la lancha, es el uso de chaleco. Desde el CNP detallan que hay que contar a bordo con chalecos salvavidas “suficientes para la totalidad de la tripulación” y, sobre los menores de edad, siempre deben llevarlo colocado”.
Además, se tiene que salir con la habilitación náutica (carnet) vigente, contar con conocimientos correspondiente a la categoría de la embarcación y conducir dentro de las limitaciones.
Más recomendaciones y gustos
Por último, se tiene que efectuar el aviso de salida de la lancha donde queda registrado nombre y apellido del conductor y de las otras personas que salen al agua; nombre y matrícula de la embarcación; fecha de vencimiento del carnet habilitante; su lugar de destino y la fecha y hora estimada para el regreso estimado.
En caso de no ser el titular de la embarcación hay que presentar la autorización legalizada por un escribano.
Otras recomendaciones que son importantes es saber el estado del tiempo antes de iniciar la navegación y evitar salir con neblina o alertas meteorológicas. También hay que contar con una provisión de insumos y combustible necesario para el paseo programados.
Sobre el guardado, muchos amantes de los deportes y al agua prefieren dejarla en las guarderías por comodidad y practicidad al estar más cerca del río. Existen casos como el de Puerta Delta en Buenos Aires que están las 24 horas abiertas.
Según cuenta Matías Salazar a En Movimiento, para poder dejarlas ahí, se pide el certificado de matrícula, que es el título de propiedad, y datos personales, que van en la ficha. “El trámite de ingreso lo debe hacer el propietario y se recomienda tener seguro, aunque no es obligatorio”, aclara Salazar.
En cuanto al movimiento en estos lugares, el experto destaca que, si bien hay actividad durante todo el año, aumenta en temporada alta, es decir, los meses de noviembre a febrero.
A la hora de elegir una lancha, Blotta, de Rosario, considera que este año “el público está mutando mucho” y comparte que hoy las embarcaciones que más se requieren, son las tipo tracker, es decir, que sean “versátiles para pesca, carga y uso familiar”.
Para los especialistas de ‘Arena Naútica’ la fórmula que rige en la adquisición de un navío es el precio. “Lo usado está muy caro, así que hoy conviene comprar una lancha nueva. Los interesados evalúan la cantidad de personas que van a navegar y después el precio de una lancha”, dicen a En Movimiento.
Artículo publicado originalmente en diciembre de 2022.
