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ENERGY CENTERLa tecnología no solo se limita a la potencia del motor o la eficiencia del vehículo en términos de consumo de combustible, sino que también se extiende a otros lugares que, de forma individual o en conjunto, transforman la experiencia al volante.
Uno de esos elementos, a menudo pasado por alto, pero fundamental para la comodidad y seguridad, es el intrigante sistema que controla el acceso a nuestro vehículo: el cierre centralizado. En este sentido, su popularidad creció en los últimos años. Hoy se considera un “estándar” en la industria automotriz.
¿Qué es el cierre centralizado?
El cierre centralizado es un sistema electrónico que permite abrir y cerrar todas las puertas de un coche, gracias a la acción de un mando a distancia u otro accionamiento automático. Jorge López, mecánico especialista, explica a En Movimiento que las versiones más “modernas” no solo permiten la apertura y cierre a distancia, sino que también “se activa de forma automática al sobrepasar una determinada velocidad”.
“Este sistema es considerado un elemento básico en la industria automotriz actual, incluyendo los modelos más económicos. Además, algunos suelen integrar algún tipo de alarma en caso de robo o intento de forzar la cerradura”, asegura el especialista.
Existen diferentes tipos de cierre centralizado, como el convencional (sistema de bobinas eléctricas) o el multiplexado (circuitos y sistemas de infrarrojo). Estos se diferencian en la forma en que se comunican con el resto de los sistemas del vehículo.
También existen modelos universales que se pueden instalar en cualquier coche, independientemente de su modelo o año de fabricación, y son los más comunes por su bajo costo.
¿Cómo funciona?
Joaquín Torres, electricista y cerrajero automotriz, explica que, cuando las personas presionan el botón de cierre en el control remoto, este genera una señal de radiofrecuencia que es recibida por el receptor del sistema de cierre centralizado en el automóvil.
“El auto procesa la señal y la información se envía a la unidad de control del sistema que interpreta la orden de cerrar las puertas. Posteriormente, en cada puerta, un dispositivo conocido como ‘actuador’ se activa en el momento, cerrando o abriendo las puertas”, recalca.
El especialista recuerda que, dependiendo del modelo y/o el sistema del auto, un cierre centralizado podrá incorporar o no funciones adicionales. Por ejemplo, algunos tipos de cierres centralizados suelen incluir un sistema de “confirmación” como una señal auditiva (un determinado sonido) y/o visual (por ejemplo, una luz).
¿Cuál es el mantenimiento que se le debe dar al cierre centralizado?
El cierre centralizado, al igual que otros elementos del auto, sufre un desgaste constante. Por este motivo, los expertos acercan algunos consejos generales para prolongar el funcionamiento de estos dispositivos:
Lubricar las cerraduras
Aplicar lubricante en las cerraduras y mecanismos de las puertas te ayuda a prevenir la acumulación de suciedad y asegura un funcionamiento suave y fluido del sistema. Recordá que deberás aplicar un lubricante diseñado específicamente para cerraduras, ya que algunos aceites pueden atraer más suciedad.
Verificación visual y auditiva
Realizá regularmente una verificación visual y auditiva del sistema. Deberás chequear que todas las puertas se cierran y abren correctamente, como también prestar atención a cualquier sonido inusual. Un cambio en el funcionamiento del sistema podría indicar un problema que requiere atención urgente.
Pilas del control remoto
Cada cierto tiempo deberás cambiar las pilas de la llave del auto o control remoto del vehículo. Una batería con poca carga puede afectar la señal enviada al sistema de cierre centralizado y provocar un mal funcionamiento.
Inspección de cables y conexiones
Periódicamente deberás asegurarte de que los cables y las conexiones eléctricas del sistema estén en buen estado. Las conexiones sueltas o cables dañados pueden interferir con la transmisión de señales y afectar el rendimiento del cierre centralizado.
Mantenimiento preventivo profesional
Muchos talleres mecánicos y/o cerrajeros especializados en vehículos ofrecen un mantenimiento preventivo completo. Los profesionales pueden diagnosticar posibles problemas antes de que se conviertan en fallas significativas.
Protección contra la corrosión
En áreas con climas húmedos o salinidad elevada, es necesario proteger los componentes del sistema contra la corrosión, por lo que deberás aplicar productos anticorrosivos para prevenir daños.
Actualización del Software (si es aplicable)
En los vehículos más modernos y/o de alta gama, con sistemas electrónicos avanzados, incorporan un software que debe estar permanentemente actualizado, según las instrucciones del fabricante. En conclusión, una revisión periódica por parte de especialistas te permitirá mantener el sistema de cierre centralizado en óptimas condiciones, brindándote confort y seguridad.
