CONTACTO
PROVEEDORES
ENERGY CENTERDentro de la vasta gama de componentes esenciales en nuestros autos, las llantas ocupan un lugar destacado. Estos dos pares de elementos son fundamentales para poder asegurar desplazamientos exitosos en las calles y rutas, y también para obtener protección durante los viajes.
Los expertos en el tema destacan que es muy importante prestarles atención y chequear con un mecánico inmediatamente ante un inconveniente, ya que cualquier daño puede derivar en consecuencias muy graves, tanto para nosotros como para cualquier transeúnte.
¿Qué tipos de llantas existen?
Al momento de realizar una diferenciación de llantas, se puede dividir en cuatro categorías. Una es por el material con que se produjo, otra por el tamaño y su funcionalidad en función de esto, otra por el diseño y por último por su uso.
La diferencia en el material
En cuanto al material, se pueden mencionar las llantas de aluminio, las de magnesio, las de aleación y aquellas de acero.
Llantas de aluminio
Este tipo de llantas son consideradas como una de las más ligeras del mercado, una cuestión que mejora considerablemente el nivel del auto en las curvas y además colabora con el ahorro de combustible.
Otro punto a tener en cuenta es que descentralizan la pérdida de energía en forma de calor en el momento de las frenadas. Las ruedas se ven beneficiadas por esto, algo no menor, y el sistema de frenos también.
Llantas de magnesio
Estas llantas son muy utilizadas en otros ámbitos vehiculares, como por ejemplo en la alta competición. Se debe a su elevado costo de fabricación que la hace ser una pieza muy cara y un artículo de lujo para los autos, algo que es moneda corriente en la élite de las carreras. En lo que respecta a sus propiedades, ofrecen mayor velocidad y resistencia.
Llantas de aleación
Estas quizás son las más comunes en el mercado “normal” de los autos. Su principal aporte al coche es un mejor comportamiento en curva, mayor agarre y mejora en la suspensión. Su producción se basa en una aleación de aluminio y magnesio con níquel.
Una curiosidad es que, cuando se fabrican, se puede reducir la cantidad de níquel en la mezcla y así hacerlas más moldeables, lo que se traduce en diferentes modelos y estilos que terminan siendo muy llamativos en algunos casos.
Llantas de acero
Hace tiempo, era la única opción que tenían para ofrecer los fabricantes. Actualmente, con la evolución de la tecnología en todos los aspectos de la industria, son menos elegidas porque son las más pesadas y esto perjudica a la curva y al consumo de combustible.
Como principal punto positivo, son llantas más fáciles de limpiar. Además, resultan muy resistentes en invierno a la sal que se esparce para derretir la nieve. Por este motivo, son utilizadas por vehículos comerciales y camiones.
Las diferencias en el tamaño
Se pueden encontrar distintos tipos de llantas dependiendo de la concordancia del neumático puesto. Los modelos recientes montan cada vez llantas de mayores pulgadas, lo que se traduce en neumáticos de perfil más bajo.
Llantas de 15 pulgadas
Este grupo es mayormente usado por autos fabricados entre la década de los 90’ y principio de los 00’. . En la actualidad, es común que las utilicen los coches utilitarios o los de entrada de alta gama.
Llantas de 16 pulgadas
Estas fueron montadas en modelos pertenecientes sobre todo a marcas Premium alemanas a partir de mediados de los años 90’ como en los modelos BMW Serie 5 y Audi A6, entre otros.
Llantas de 17 pulgadas
Pasando los años 2000 fue que este tipo de llantas empezó a tomar fuerza, principalmente en autos deportivos de gama media/alta.
Llantas de 18 pulgadas
Hoy por hoy, son las medidas más usadas en vehículos con prestaciones deportivas de gama media/alta. Dicen presente en firmas japonesas o alemanas, por ejemplo.
Llantas de 19 pulgadas
En la actualidad son las llantas que llevan puestas los denominados SUV. También las llevan modelos turismo. Hay algunas que superan este tamaño, aunque no son para nada comunes en vehículos de terreno debido a que son propicias para los todoterreno o superdeportivos, ideales en carreras.
Los distintos diseños
Desde lo visual, las llantas también son diferentes y cuentan con funcionalidades que cambian dependiendo de la elección. En esta categoría, el material que se utiliza en la producción también juega su papel.
Llantas de varios radios
Las llantas de dos piezas están construidas por la cara de la llanta o centro y por el cuerpo, que están unidas juntas por las varillas que circulan alrededor de la circunferencia del centro de la llanta. Pueden estar fabricadas por dos o tres componentes y las más reconocidas son las hechas por la empresa BBS.
Es un símbolo de los autos viejos y clásicos, ya que en el presente cuesta verlas en algún vehículo moderno.
Llantas forjadas
Son una de las llantas más duras del mercado y están fabricadas con la metodología del aluminio forjado. Esto se realiza a partir de la introducción del material a una altísima presión y temperatura, lo que hace que adquiera más fuerza y se consolide como referente del tema en el mercado.
Tipos de llantas réplica del estilo OEM
La mayoría de réplicas del estilo OEM son producidas con métodos que se denominan “fundición por gravedad”. Este es mucho menos costoso que el método original.
De todos modos, es para resaltar el hecho de que la réplica no es tan densa como la original, lo que se traduce en que son más blandas y moldeables. Los expertos marcan que puede ser un peligro a considerar.
El rol del tipo de uso
Por último, las llantas también pueden tener una diferenciación por su funcionalidad, que obviamente no es siempre la misma.
Llantas de verano
Hechas especialmente para mejorar el agarre, reducir la resistencia y permitir la conducción del vehículo de manera precisa en épocas en las que no predomina la nieve o el hielo en la calzada. Son consideradas como convencionales en el rubro.
Llantas de invierno
Su diseño consiste en una goma específicamente resistente al frío. Sin importar las bajas temperaturas, incluso las bajo cero, no se altera su flexibilidad porque el material es idóneo. Al mismo tiempo, están preparadas para evitar el aquaplaning a través de pequeñas laminillas que facilitan el agarre al suelo.
Llantas all season
Estas llantas mixtas valen para todas las épocas del año, pero no para circular en condiciones extremas de hielo o nieve, por ejemplo. Sin embargo, son más resistentes que las de verano y por eso reciben ese nombre, por su adaptabilidad justamente.
Llantas todoterreno
Ingresando en la temática de terrenos, este tipo de llantas están confeccionadas para adaptarse a diferentes tipos de superficies, brindando tracción tanto en carreteras pavimentadas como en terrenos off-road.
Llantas de alto rendimiento
Las llantas de alto rendimiento están diseñadas para maximizar la velocidad y el agarre en carretera, ideal para conductores que buscan un rendimiento excepcional y que cuentan con un auto de alta gama que cumpla con estas características.
Llantas de carreras
Para quienes disfrutan de correr picadas y sacarle este provecho al coche, estas llantas se hacen para competiciones, debido a que ofrecen un agarre superior y una respuesta rápida en condiciones extremas.
