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ENERGY CENTEREl proceso de compra de un vehículo nuevo podría incorporar pronto un paso menos para los conductores argentinos. Una iniciativa del sector automotor busca que los autos 0 km se entreguen con el sistema TelePASE ya instalado y activo, listo para usar en autopistas y corredores viales con peaje electrónico.
La propuesta forma parte de una campaña que busca facilitar la adopción del sistema y acompañar el avance del modelo de peajes sin barreras, conocido como Free Flow. Este esquema elimina cabinas y permite circular sin detenerse. Así, el conductor atraviesa los pórticos de lectura automática mientras el sistema registra el paso del vehículo y realiza el cobro de forma digital.
La iniciativa también apunta a simplificar la experiencia de los usuarios. El dispositivo quedaría asociado al vehículo en el momento de la entrega y así se evitan trámites posteriores para quienes usan autopistas con frecuencia.
Un paso más hacia el sistema de peajes sin barreras
El sistema TelePASE se convirtió en los últimos años en la principal herramienta para pagar peajes de forma electrónica en la Argentina. A través de un dispositivo que se coloca en el parabrisas del vehículo, el sistema permite que las autopistas identifiquen el paso del auto y registren de manera automática el pago del peaje.
El avance de esta tecnología forma parte de una transformación más amplia en la infraestructura vial. Cada vez más corredores suman pórticos de lectura automática que reemplazan a las tradicionales cabinas de cobro.
Este esquema, conocido como Free Flow, permite que los vehículos sigan su marcha sin detenerse ni bajar la velocidad. Así, mejora la fluidez del tránsito y reduce las demoras en accesos y autopistas urbanas.
En ese contexto, según informó La Nación, la iniciativa que busca integrar TelePASE al proceso de entrega de autos nuevos apunta a acelerar la adopción del sistema entre los conductores que compran un vehículo por primera vez o que renuevan su unidad.
| Antes | Con la nueva campaña |
|---|---|
| El conductor debía pedir o activar TelePASE después de comprar el vehículo. | El auto 0 km podría salir del concesionario con TelePASE instalado y habilitado. |
| El trámite de adhesión al peaje electrónico quedaba separado de la entrega del auto. | La adhesión se integraría al proceso de compra y patentamiento del vehículo. |
| El usuario podía demorar en comenzar a usar el sistema de cobro automático. | El conductor podría circular por autopistas con peaje electrónico desde el primer día. |
| El pago de peajes dependía de una gestión posterior del propietario. | El dispositivo quedaría asociado al vehículo y vinculado a una cuenta de pago. |
Cómo funcionará la entrega de autos con TelePASE activo
La campaña propone que los concesionarios les den a los compradores la posibilidad de retirar el vehículo con el dispositivo TelePASE ya instalado y vinculado a una cuenta de pago. De ese modo, el conductor puede empezar a usar autopistas con cobro electrónico desde el primer día, sin necesidad de pedir el dispositivo ni hacer el trámite de adhesión después.
El sector automotor que presentó la iniciativa señaló que el objetivo consiste en integrar el sistema de peaje electrónico al proceso habitual de compra y patentamiento del vehículo, del mismo modo que sucede con otros servicios asociados al auto.
Esto permitiría que el dispositivo se entregue junto con la documentación del vehículo y quede listo para funcionar una vez que el conductor complete la activación correspondiente.
La campaña “Tu 0 km sin barreras”
La iniciativa forma parte de la campaña “Tu 0 km sin barreras”, impulsada por el sector automotor para promover el uso del sistema de peaje electrónico.
De acuerdo con la información publicada en el sitio oficial del programa, el objetivo consiste en que los vehículos nuevos se entreguen con el dispositivo TelePASE instalado y habilitado. Así, el conductor puede circular por autopistas con cobro automático sin tener que hacer trámites adicionales después de la compra.
La propuesta busca simplificar la experiencia del usuario y acompañar la expansión de los sistemas de peaje digital en distintos corredores viales del país. Además, facilita la adopción del sistema para conductores que usan autopistas con frecuencia o que viven en zonas metropolitanas con alto flujo vehicular.
En términos prácticos, la campaña plantea integrar la adhesión a TelePASE dentro del proceso comercial del coche, con una gestión que se inicia en el concesionario en el momento de la entrega.
Un cambio que acompaña la digitalización de la movilidad
La incorporación del sistema de peaje electrónico en la entrega de vehículos nuevos refleja una tendencia más amplia en el mundo de la movilidad: la integración de servicios digitales directamente en el auto.
En los últimos años, distintas soluciones tecnológicas pasaron a formar parte de la experiencia de manejo, con servicios conectados que simplifican tareas cotidianas vinculadas al uso del vehículo. El pago automático de peajes es uno de esos ejemplos porque elimina la necesidad de detenerse para abonar en efectivo o con tarjeta. Así, el sistema agiliza la circulación y reduce los tiempos de viaje en accesos urbanos y autopistas.
La posibilidad de que los autos 0 km se entreguen con TelePASE activo apunta a acompañar esa transformación e incorporar el sistema al uso cotidiano del vehículo desde el primer momento. Para los conductores, significa un trámite menos y una experiencia de manejo más fluida en los principales accesos y autopistas del país.
