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ENERGY CENTER¿Qué tan importante es reconocer cuáles son los puntos ciegos del auto? Probablemente el siguiente dato ayude a ilustrarlo: entre el 5 y el 6 % de los accidentes de tránsito están relacionados con la poca visibilidad en los llamados “puntos ciegos”.
Así lo indican los registros que compartió Grupo Gaman con En Movimiento de AXION energy. En conversación con este medio, Matías Páez, Director de Siniestros del grupo, destaca que “los puntos ciegos implican uno de los mayores desafíos que tienen las automotrices para evitar los accidentes de tránsito”.
Para saber qué significan realmente los denominados puntos ciegos, consultamos a Patricia Sack, titular de Autoescuela Mitre, quien nos explica que este concepto se refiere a “los puntos focales que limitan el campo visual del conductor del vehículo, creando zonas de riesgo y aumentando las posibilidades de ocasionar siniestros viales”. Y agrega: “Todos los vehículos los poseen, cada uno de ellos en mayor o menor escala de acuerdo a su tamaño”.
“Los puntos ciegos más conocidos —completa— son los traseros, los traseros angulares, los traseros laterales y el del parante delantero del vehículo. Debemos tener mucho cuidado con este último, especialmente cuando estamos girando en alguna esquina, ya que es el lugar indicado para el cruce de peatones”.
También existe un punto ciego o una disminución del campo visual en la parte frontal de los vehículos. “Dependiendo del tamaño de su frente (trompa), a mayor dimensión y longitud, menor es el campo visual a corta distancia. Por ejemplo, si un camión es de frente largo —no tiene frente chato—, esto podría impedir la visión de los primeros metros delante de él, espacio suficiente para que un rodado pequeño pase inadvertido para el conductor”.
Los puntos ciegos entre autos, camionetas y camiones varían en amplitud, ya que están determinados por la relación entre el tamaño del espejo y la distancia del conductor con respecto a los distintos puntos del vehículo que conduce: “Es decir, a mayor porte del vehículo, mayor impedimento de campo visual tendrá”, ilustra la referente de Autoescuela Mitre.
¿Cómo prevenir los accidentes provocados por los puntos ciegos?
Matías Páez cuenta que, para reducir el riesgo que generan los puntos ciegos, algunos autos tienen espejos extras de tipo convexos. “En los casos en que no se puede contar con ellos, es muy importante el ajuste minucioso de los espejos retrovisores para evitar estos puntos o reducirlos. Y, lógicamente, el anunciar correctamente maniobras y chequear dos veces antes de llevarla a cabo”, remarca.
Algunos vehículos con tecnología avanzada traen una luz testigo en los espejos laterales. Cuando un vehículo se está acercando y alcanza el punto ciego, esa luz testigo se enciende y le da aviso al conductor para que tome precaución.
Ahora bien, ¿qué puede hacer el conductor si su vehículo no cuenta con esta tecnología?
Patricia Sack comparte algunas recomendaciones que el conductor puede tener en cuenta para ampliar la visión:
- Los espejos laterales deben ajustarse hacia la parte exterior de modo tal que no pueda ver en ellos su propia carrocería. De este modo, generará continuidad de imagen retrospectiva entre el retrovisor interior central y ambos laterales. En otras palabras, podría darse el ejemplo tal: si un vehículo circula detrás del nuestro y decide cambiar de carril, en la medida que su imagen va desapareciendo en el espejo interior, debería ir apareciendo en los espejos retrovisores laterales.
- Mirar al menos dos veces antes de realizar alguna maniobra como cambiar de carril o girar en alguna intersección.
- Realizar los giros en intersecciones de calles a mínima velocidad -máximo 20 km/h y en segunda marcha- para contrarrestar posibilidades de accidentes con peatones o vehículos debido al punto ciego de los parantes delanteros.
- Girar la cabeza y observar hacia los laterales para terminar de confirmar la información que nos brindan los espejos retrovisores.
- Anexar espejos convexos homologados en la parte superior de los retrovisores tradicionales laterales, sin olvidar que las imágenes provistas en ellos no son reales en tamaño e impresión de distancia.
- Instalar en los vehículos sensor de proximidad angular, el cual advierte con una señal sonora la aproximación a otro objeto.
Tecnología de vanguardia contra los puntos ciegos
Puede que, aun reconociendo los puntos ciegos del vehículo, no te sientas 100% seguro a la hora de conducir. Por eso, desde En Movimiento hablamos con Hugo Trezeguet, técnico mecánico y dueño de la fábrica Retenes Trezeguet, quien creó VIOP, un dispositivo desarrollado para los puntos ciegos de los parantes delanteros.
¿En qué consiste? Se trata de una combinación de espejos con distintos aumentos, cóncavos y convexos, que permiten ver, detrás del parante, el punto ciego que se genera en ese sector. Según comparte Hugo Trezeguet a En Movimiento, el accesorio no depende de ningún sistema electrónico ni eléctrico.
El dispositivo se coloca manualmente mediante adhesivos. No requiere perforaciones y su instalación es sencilla. Desde Retenes Trezeguet compartieron un video para graficar qué es VIOP y, en simples pasos, cómo instalarlo en el vehículo.
