¿Qué significan las líneas de división en las rutas?

Hay detalles que importan y más cuando se viaja en ruta. Más allá de las señales externas a la vera del camino, también están las líneas divisorias que marcan las maniobras permitidas o prohibidas para quienes transitan.

La circulación de la ruta debe estar marcada para que todos los que sean parte de ella, sea cual sea el vehículo que utilicen, puedan manejar de forma fluida, ordenada y, sobre todo, segura.

Conocer cada una de las líneas de división en las rutas no solo ahorra gastos de multas o consecuencias por su mala interpretación, sino también evita posibles accidentes que pueden afectar la vida de uno y también la de terceros.

Aquí, el listado de cada una de esas líneas, para conocer qué significan y cómo debemos actuar frente a ellas.

• Línea blanca continua: ya sea del lado izquierdo o derecho de la ruta, marca y delimita dónde termina e inicia la banquina. Solo aparece en el medio cuando separa un camino con dos carriles en la misma dirección.
• Línea blanca discontinua: se encuentra en el medio de la ruta. Su presencia separa los dos carriles que van en sentidos opuestos y señala que está permitido adelantarse. Si la línea es continua, indica que está prohibido cambiar de carril.
• El color amarillo también tiene un rol clave en las rutas. Según el Manual de Señalamiento Horizontal de la Dirección Nacional de Vialidad, en los primeros años del señalamiento se asoció el amarillo al riesgo. “La primera vez que se coloca una línea central amarilla es conocida como ‘Hazard Line’ (Línea de Riesgo)”, detallan.

Este manual destaca que el color amarillo se usa en marcas longitudinales para separar exclusivamente corrientes de tránsito en sentido opuesto. También se aplica sobre el borde izquierdo de autovías o semiautopistas.

De ambas líneas surgen combinaciones. Por ejemplo, existe la denominada doble línea mixta, que consiste en una línea discontinua blanca junto a una amarilla continua. Esta marca indica que en esa zona el sobrepaso está prohibido de forma unidireccional.

Por otro lado, está la doble línea continua, que presenta dos líneas amarillas paralelas y prohíbe el sobrepaso desde ambos lados del carril.

Así se establecen las zonas con prohibición de sobrepaso, que, según el manual, se dividen en dos categorías. Por un lado, están las que responden a la limitación de la distancia de visibilidad disponible para sobrepasar, como curvas verticales u horizontales. Por otro, las zonas donde hay obras en construcción, intersecciones o cruces ferroviales.

Las otras líneas

Incluidas las remarcadas, el Manual de Señalamiento Horizontal de la Dirección Nacional de Vialidad detalla otras marcas que aportan a una conducción segura y estable en las rutas.

• Línea de detención: ya sea por la presencia de la policía, el cruce de peatones, ferrovías o alguna señalización luminosa o vertical, esta línea marca la obligación de detener el auto. Es una línea blanca continua de aproximadamente 0,50 metros de ancho. “Se ubica antes y paralela a la senda peatonal desde el cordón de la vereda hasta el eje divisorio o, en caso de único sentido, hasta el otro cordón”, resalta el manual.
• Líneas transversales: ubicadas de forma perpendicular al eje de la ruta, indican que se debe reducir la velocidad frente a un punto que representa un riesgo, como un cruce, curva peligrosa o empalme. El manual explica que estas líneas también señalan la existencia de líneas límite, “entendiendo, por tales, las líneas que no pueden ser sobrepasadas sin efectuar una acción en relación al derecho de paso”. En esta categoría se incluyen las líneas auxiliares para reducción de velocidad, detención, senda peatonal o sendas para ciclistas. Sobre las dos primeras, detallan lo siguiente:
• Senda peatonal: el manual indica que se trata de una guía positiva para los peatones que cruzan la carretera, ya que delinea la trayectoria por seguir en los accesos a intersecciones. A su vez, advierte a los conductores sobre la existencia de un punto de cruce peatonal. Un detalle importante: los vehículos no deben estacionarse ni detenerse sobre la senda, ni siquiera por circunstancias del tránsito.
• Líneas auxiliares para disminución de velocidad: advierten a los conductores sobre la necesidad de reducir la velocidad. “Se utiliza en aquellos lugares que, por su peligrosidad, requieren un complemento de la señalización vertical”, sostiene el manual, que agrega que son líneas “de trazo continuo, de color blanco y de 0,30 metros de ancho mínimo (en el sentido de la carretera)”.

De este modo, con el conocimiento exacto de lo que representan las líneas, las personas pueden salir a la ruta y garantizar un viaje seguro.

Artículo publicado originalmente en marzo de 2023.