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ENERGY CENTERComprar un auto consume tiempo de búsqueda y, sobre todo, dinero. Entonces, es bueno invertir en ambos de la mejor manera. Una vez adquirido el nuevo vehículo, llega el turno de la transferencia.
Según la Federación de Asociaciones y Cámaras del Comercio Automotor de la República Argentina (FACCARA), en febrero de 2024 se comercializaron en el país unos 106.228 autos usados. Si se compara con el mismo período de 2023 hubo una baja del 4,80% con 111.584.
En cuanto al costo de transferencia de un auto usado, este trámite no supera el 2% del valor del coche. Este trámite en 2022 tuvo un aumento del 40,62% y en 2023 un 55,76%.
Este papeleo es conocido como transferencia de dominio y aplica a autos, motos o maquinaria. Es de carácter obligatorio. Participan los interesados o sus representantes y se recomienda que este trámite se realice de manera inmediata a la compra. Es más, en algunos concesionarios usados no entregan el vehículo hasta constatar que se inició la gestión.
Laura Olivera, de Gestoría del automotor Estudio Moca, explica a En Movimiento que el tiempo de gracia para realizar la transferencia son 10 días. “Lamentablemente, muchas veces pasan años desde que la gente compra un vehículo hasta que lo transfiere a su nombre”.
Esto sucede, en general, por una cuestión de costos: “Hacer una transferencia implica aproximadamente un 6% de lo que sale la valuación fiscal del auto”, puntualiza la experta. Para realizar la compra de un vehículo no es necesario que sea en la misma ciudad. “La transferencia se puede realizar igual, tanto en donde esté radicado el automotor como en el domicilio del comprador”, dice Olivera.
Ahora, sin prisa, pero sin pausa, es necesario completar diferentes formularios y pagos para que esta transferencia sea exitosa. Si bien los costos, en su mayoría, corren por cuenta del flamante nuevo dueño, también el vendedor tiene que presentar algunos papeles, además de su buena voluntad.
Vendedor
Por parte de quien vende el vehículo y para transferirlo, tiene que completar el Formulario 12D. Es la constancia obligatoria de verificación policial si el auto tiene una antigüedad de entre 2 y 12 años. Para este control hay que sacar turno en la policía, tanto en Capital como en Provincia. En CABA el costo para el vehículo es de $18.929,00 y para motovehículo $8.256,00 (ciclomotores, motocicletas, motocarro, motonetas, triciclos y cuatriciclos con motor).
También el vendedor debe contar con el Certificado de Transferencia del Automotor o Formulario CETA en el caso que su vehículo tenga un valor igual o superior a $2.400.000.
A esta documentación se agregan el DNI de la persona que vende el rodado y el título del auto (físico o digital).
Comprador
Ese día, el comprador se tiene que presentar en el Registro con diferentes documentos que constatan su identidad. Estos papeles son el DNI y constancia de CUIL. También la justificación de fondos que demuestre que el dinero de esta compra es lícito. Esta justificación se obtiene con un informe de un contador o una declaración jurada del Impuesto a las Ganancias.
Para una mayor tranquilidad, es recomendable que el comprador pida tres informes que se gestionan de manera virtual y/o presencial. El Informe de dominio certifica que el titular del vehículo es quien vende el mismo y que el auto no cuenta con inhibiciones judiciales, o algún tipo de denuncias de robo que impida realizar la venta. También las características del rodado como la marca, modelo, número de motor y chasis.
El informe puede demorar 24 horas si se lo realiza en línea, 48 horas si el trámite se hace en el Registro donde está radicado el vehículo o 7 días hábiles si la solicitud se gestiona en el Registro seccional distinto a la radicación o ante la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor (DNRPA).
En caso de considerar este pedido de manera urgente, se tiene que llenar una solicitud antes de las 11:30 hs. El costo puede variar si es una moto o auto, como así también si es un trámite en línea o presencial.
Para realizar esta solicitud online, se ingresa a Informes de dominio e histórico y se abona en línea.
Si se prefiere realizar de forma presencial en el Registro elegido se completa el formulario 02: si se hace en registro donde se va a radicar el rodado o el formulario 57: si es otro Registro distinto al de la radicación. Ahí mismo se paga el trámite y se fija una fecha donde se retira la certificación.
El otro informe es el libre deuda de las infracciones. Si “salta” alguna multa y el vendedor sabe, es probable que él mismo avise y la pague en el Registro cuando se firma la transferencia. Estos pedidos se tramitan por el sitio web de la DNRPA.
Un último informe es otro libre deuda, pero en este caso de patente. En la Ciudad de Buenos Aires se obtiene en la Administración Gubernamental de Ingresos Públicos (AGIP) y en Provincia en la Agencia de Recaudación de la Provincia de Buenos Aires (ARBA)
08: falta menos
Antes de presentarse en el Registro es necesario sacar un turno e iniciarlo de manera virtual en la DNRPA donde se completa el Formulario 08. Es un requisito indispensable que se realiza por internet y se completa entre ambas partes.
Ya con el turno asignado, el vendedor y el futuro dueño del vehículo se presentan en el Registro donde se verifican las firmas y se ratifica lo detallado en el 08. Se realizan otros pagos, como el de impuestos a los sellos y un arancel de transferencia.
Ahora sí, después de un poco de nervios, turnos y formularios, nada como tener las cuentas claras, los papeles en “blanco” y el disfrute de una nueva adquisición para recorrer donde vos quieras.
Cambios en las transferencias
En busca de una mayor simplicidad, el actual presidente Javier Milei estableció un Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) en diciembre de 2023. Según lo establecido en el artículo 364 la Dirección Nacional del Registro de la Propiedad Automotor (DNRPA) tiene tiempo a más tardar el 2 de mayo para que se den todas las condiciones para la puesta en marcha de su registro remoto, abierto, estandarizado y accesible.
Los cambios que se establecen son que el trámite se haga íntegramente de manera digital y que se eviten pasos y gastos que el mandatario calificó en su discurso como “innecesarios y desproporcionados”.
Entre los puntos se destaca la posibilidad de hacer igual el trámite de transferencia a pesar de la existencia de multas y deuda de patente. Los cambios de radicación, duplicados de títulos automotor y cédulas se harán de manera digital. Éstos no vencerán hasta que no haya concretado la titularidad del nuevo rodado y no exigirá el informe de dominio que hoy es obligatorio.
Para circular sólo se tendrá que presentar la licencia, cédula verde y el pago de la patente, es decir, no se exigirá en los controles la Verificación Técnica Vehicular (VTV) al día y el seguro, ítems que se solicitaban.
