Vidrios polarizados: todo lo que tenés que saber

Son láminas de poliéster que cuentan con un adhesivo para pegar en el vidrio de un vehículo. Existen diferentes tipos, pero no todos están permitidos para transitar.

Todo es cuestión de costumbre. Una persona que en algún momento optó por polarizar los vidrios de su vehículo es poco probable que —al adquirir un auto nuevo— no elija cambiarle el color al vidrio. Si bien la función principal es disminuir el calor dentro del auto, hoy algunos expertos consideran que se colocan por seguridad.

El polarizado es una película en la que el componente principal es poliéster o tereftalato de polietileno (PET en inglés), y viene con un adhesivo que facilita el pegado de la lámina e inhibe los rayos UV.

Qué dice la ley

Según el artículo 30 de la Ley Nacional de Tránsito, los vehículos “deberán circular con vidrios de seguridad o elementos transparentes similares, normalizados y con el grado de tonalidad adecuado” y destaca que el nivel de transmisión luminosa “no puede ser mayor del 25% en los parabrisas y del 30% en los otros cristales”.

Además, en el inciso F se destaca que todos los vidrios, deben ser de una calidad tal “que permita reducir al máximo los riesgos de accidente corporal en caso de fractura, y en particular los destinados a la fabricación de parabrisas, deberán ser exclusivamente laminados”.

En este sentido, remarca también que el vidrio debe ofrecer una resistencia suficiente “frente a las solicitaciones que puedan intervenir con motivo de incidentes que surjan en las condiciones normales de circulación, así como frente a los factores atmosféricos y térmicos, a los agentes químicos, a la combustión y a la abrasión”.

Según explica Ricardo Kihn, de JM ploteos y polarizados, a En Movimiento, esta clase de vidrios tienen varios beneficios, entre ellos, lograr un “mejor confort en el auto”. Desde Extreme polarizados, por ejemplo, agregan que, entre las principales ventajas, se encuentra su capacidad de disminuir el calor pero también “ayuda a la seguridad porque no se sabe si quien conduce es hombre o mejor, si va solo o acompañado”.

Con respecto al primer punto, en Strong blindados argumentan que “es muy mínimo lo que te baja la temperatura”. Sobre el trabajo que se realiza en la colocación de la película y su seguridad, comparten que, desde su trabajo, le dan “más resistencia al cristal original, fundamentalmente, para que contenga las esquirlas en caso de robo o accidente y no caigan dentro del habitáculo lastimando a los ocupas”.

Las desventajas

Más allá de lo bueno, los vidrios polarizados también presentan sus dificultades o desventajas. Una de ellas, sobre todo cuando el tono del polarizado es más oscuro, es la reducción de visibilidad durante la noche o los días nublados: “En estos casos, el conductor no va a ver mucho para hacer marcha atrás u otra maniobra, se le puede complicar y hasta ser un poco más peligroso”, reconocen desde Strong blindados.

Esta problemática variará según la oscuridad del vidrio. De ser muy oscuro, puede ocasionar infracciones porque no es lo permitido por la ley. Por ejemplo, en el caso de la Verificación Técnica Vehicular (VTV), las autoridades pueden rechazar el polarizado cuando el cristal del parabrisas está oscurecido o si tiene cualquier vidrio espejado.

Tipos de polarizados

En el mercado existen varias tonalidades de polarizados, pero se pueden dividir en tres grandes grupos: claro, intermedio y oscuro. “El tono claro es del 35%. Es decir, dejan pasar ese porcentaje y frena el resto de la luz. El siguiente es del 20%, que deja pasar esa cantidad y, por último, la más oscura que deja pasar el 5%”, comparten los expertos.

Desde la experiencia de Strong, cuentan a En Movimiento que los clientes suelen pedir en la mayoría de los casos tono intermedio. “Es el que permite que no se vea desde afuera, pero se puede ver de noche para afuera”, afirman y detallan que un polarizado muy oscuro “es más peligroso” y mencionan que acciones como hacer marcha atrás son un claro ejemplo de cuando“no deja ver muy bien, sobre todo, de noche”.

El más claro es el menos usado. Así coinciden los expertos en que —de acuerdo con los trabajos de Kihn en JM ploteos y polarizados— cada cinco rollos de tonalidades media, uno es de la oscura.

Así es como el punto medio es el mejor camino para utilizar los famosos vidrios polarizados que, con sus ventajas y desventajas, aportan su estilo.

 

*Publicada originalmente en noviembre del 2022.

 

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