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ENERGY CENTERLa industria automotriz está en constante desarrollo y evolución. Las automotrices realizan grandes inversiones pensando en el futuro. Por esta razón, desde En Movimiento decidimos indagar en las tendencias que dirigen la agenda del mundo de los autos en la actualidad, y que están marcando un antes y un después en la industria.
1. ¡Todo es SUV!
El mercado automotor actual está compuesto, en su mayoría, por un tipo de vehículo en concreto: el SUV. Los “Sport Utility Vehicle” (“Vehículo Utilitario Deportivo”, en inglés) fueron ganando terreno en todo el planeta, incluyendo nuestro país, donde son varias las marcas que los ofrecen.
Los SUV cuentan con el confort de un sedán y la capacidad de una camioneta para transitar terrenos poco “amigables”, logrando una combinación práctica y sumamente popular, lo que hizo que rápidamente se convirtieran en el tipo de vehículo más elegido del mercado.
La expansión de este tipo de vehículos fue tal que hasta las automotrices que produjeron autos deportivos durante toda su historia salieron de su zona de confort por primera vez y decidieron construir SUVs.
2. Los sedanes, en franca despedida
A contrapartida de lo sucedido con los SUVs, los sedanes fueron perdiendo fuerza en todo el mundo. Inclusive marcas de primer nivel achicaron su oferta de estos últimos en pos de involucrarse en la silueta de moda, sin importarles su larga trayectoria con vehículos con tres cuerpos.
La salida de los sedanes del mercado comenzó a manifestarse en Europa, para luego expandirse por el planeta, incluyendo a nuestro país. Hoy, son pocas las marcas que ofrecen este tipo de vehículo en nuestro territorio, y la expectativa a futuro es aún peor.
Hace algunos años, si a cualquier persona se le pedía que dibujara un auto, seguramente hubiera trazado la silueta de un sedán. Lo mismo sucedía con el auto soñado por las familias. Hoy, la preferencia es otro tipo de vehículo.
3. Combustible sintético, ¿la salvación de los motores nafteros?
Hace una década, todo parecía indicar que la industria automotriz estaba dejando de lado los vehículos con motorización de combustión interna por los eléctricos. Sin embargo, en los últimos años hizo su aparición la motorización híbrida, y con ello el combustible sintético.
En realidad, el eFuel (como también se lo conoce) es una de las variantes de los sistemas híbridos. La gran cualidad que posee es que permite seguir utilizando los motores de combustión interna, pero generando menor contaminación que si estuviese alimentado por nafta.
Ya son varias las automotrices que están indagando en los combustibles sintéticos, desarrollo por el que los motores nafteros actuales podrían mantenerse en la calle, pero generando mucha menor emisión de dióxido de carbono con respecto a los combustibles derivados del petróleo.
4. La conducción autónoma
En las últimas décadas, el avance de la tecnología modificó los procesos productivos de los vehículos y aumentó su confort y seguridad. Sobre esto último, vale mencionar los Sistemas Avanzados de Asistencia al Manejo (ADAS, en inglés), que acompañan y facilitan determinadas labores para quien maneja.
Entre estos sistemas, se encuentra el de la conducción autónoma. A través de una serie de vínculos entre el sistema operativo del auto y sus sensores y cámaras, esta tecnología le facilita al conductor o conductora determinadas tareas.
En la actualidad, la conducción autónoma puede dividirse en cinco niveles, que van desde una asistencia mínima (Control de velocidad crucero, por ejemplo) hasta el control total del vehículo, situación en la que los humanos no participan.
5. La inteligencia artificial
Relacionada con la conducción autónoma está la inteligencia artificial, que avanza en el vínculo entre los conductores y los vehículos en sí.
En el último tiempo, aplicaciones como ChatGPT se incorporaron a los sistemas operativos de los autos. Estas brindan diversas facilidades para quienes manejan, con el fin de que estos interactúen, por ejemplo, con el sistema multimedia sin perder la atención en el camino.
La IA también comenzó a estar presente en la conexión de los smartphones de los usuarios con el sistema operativo del rodado. Lo hace ofreciendo la lectura de mensajes, pero también un resumen de los textos recibidos, para evitar que quien maneja se distraiga mirando la pantalla del celular.
