Luvly 0: cómo es el auto de tres metros de largo que llega desarmado y por delivery

​Con el sello sueco se lanzó al mercado una nueva versión de vehículos pequeños y ecológicos. ¿Cuáles son sus características?

La sustentabilidad vino para quedarse. Es un cambio de mentalidad que cada vez se aplica a más sectores y el desafío es crear productos amigables con el ambiente. Así, la startup sueca Luvly 0 sacó al mercado un microauto eléctrico que lleva su nombre.

Sus características y detalles hacen que sea único. Veamos cuáles son.

Este auto mide 2,70 metros de largopesa hasta 400 kg y tiene un maletero de 267 litros de capacidad. Pueden viajar dos personas y alcanza una velocidad máxima de 90 kl/h.

Esta maravilla, cuyo valor es de $10.000 euros, incluye una conexión al auto desde el celular. También con una aplicación de la compañía sueca se puede colocar música, ver el estado de la carga y el mantenimiento del auto o buscar una dirección.

Interior del Luvly 0 con tablero minimalista y volante compacto, fotografiado frente a un paisaje al atardecer desde el asiento del conductor.
El interior del Luvly 0 mantiene un diseño ultraliviano y funcional que acompaña su concepto ecológico y de bajo costo operativo.

La batería que lleva este Luvly es de 6,4 kWh dividida de capacidad, en dos módulos extraíbles de 15 kg cada uno. En cuanto al consumo declarado es de 6,0 kWh cada 100 km, se podría decir que es un tercio de los vehículos eléctricos tradicionales.

Quizá la característica  más original y llamativa es que después de comprarlo por internet llega en una caja y desarmado. Luvly está pensado para ser transportado en varias piezas y después se ensambla en centros especializados cercanos al domicilio del futuro dueño.

A estas características se le suma que este microcoche es una apuesta a la ecología porque tiene piezas fabricadas con materiales reciclables. Según declaró la empresa, todo lo que abarca la producción y ensamble están adaptados para minimizar el impacto ambiental. Es así que con esta premisa redujeron el tamaño de la batería sin modificar ni la velocidad ni su rendimiento.

Las comparaciones son malas

Este coche fue pensado para que circule por la ciudad. No así el Chang Li S1-Proel mini auto eléctrico fabricado por la automotriz china Changzhou Xili Car Industry, que no está homologado para desplazarse en la vía pública y su uso solo está permitido para trayectos cortos como la circulación en barrios cerrados o traslados en zonas como un campo de golf.

Lo que sí, pueden viajar hasta tres ocupantes, y su velocidad máxima es de 40 kilómetros por hora y la batería varía de 800, 1000 y 1200 W.

Tres unidades del Luvly 0 en colores blanco, turquesa y rosa alineadas en un parque, destacando su diseño urbano y tamaño reducido.
El Luvly 0 ofrece variantes coloridas y configuraciones pensadas para movilidad urbana sostenible y producción distribuida.

Estas empresas automotrices ven que la sustentabilidad está siendo un requisito para los próximos tiempos. Así, el Luvly-0 se suma a los nuevos lanzamientos del sector en la Unión Europea para lograr recibir 2035 con diversidad y variedad de diseños y marcas que apuestan a los autos eléctricos sostenibles. ¿Con qué nos sorprenderá el próximo vehículo?

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