CONTACTO
PROVEEDORES
ENERGY CENTERViajar por Chile en auto exige más que mapas y equipaje. También implica cumplir con ciertas normas que protegen a todos en la ruta. Entre ellas, una de las más importantes para quienes ingresan con vehículos registrados en el extranjero es contar con la cobertura adecuada ante accidentes. Entender cómo funciona este requisito y cómo gestionarlo ayuda a evitar contratiempos durante el viaje y asegura tranquilidad en cada kilómetro.
Para circular por el país con un auto con matrícula extranjera, es obligatorio contar con el seguro SOAPEX (Seguro Obligatorio de Accidentes Personales causado por vehículos motorizados con matrícula extranjera). Esta póliza cubre daños personales, ya sea por muerte o lesiones, en caso de accidente de tránsito. No contempla los daños que pueda sufrir el auto.
Este seguro es un requisito para ingresar y circular temporalmente por Chile. Se puede conseguir online o en puntos de venta físicos. La ley chilena exige su contratación para autos, motocicletas, casas rodantes y otros vehículos motorizados.
¿Dónde se puede contratar el seguro SOAPEX y cuánto cuesta?
El seguro SOAPEX se puede contratar online a través de los sitios web de las aseguradoras chilenas autorizadas o de forma presencial en agencias ubicadas en la frontera. El costo varía según la vigencia y el tipo de cobertura, por lo que conviene revisar los precios en los portales de cada compañía.
En el sitio oficial, la compra se realiza ingresando datos como el número de patente, tipo de vehículo, país donde está registrado, y las fechas de inicio y finalización de la cobertura. También se debe declarar que se conocen y aceptan los Términos y Condiciones, junto con la Cláusula de Datos.
En algunas zonas fronterizas con Chile, como Río Grande y Ushuaia, el trámite también puede hacerse de forma presencial en las agencias oficiales.
Algunas consideraciones extra a tener en cuenta:
- Se debe tener una copia impresa del certificado, ya que es requerido por la policía chilena.
- Hay que asegurarse de que el seguro cubra la totalidad de la estadía o del tránsito por Chile.
- Se debe tener a mano la documentación del vehículo, como la cédula de identidad del conductor, el permiso de circulación y la autorización del propietario en caso de no ser el titular.
- Si bien el SOAPEX es para los daños causados por el auto, se recomienda contar también con un seguro médico de viaje con amplia cobertura, debido a que cubre gastos médicos y hospitalarios, transporte sanitario, entre otros imprevistos.
- Si un policía llegase a realizar un control o el vehículo forma parte de un accidente automovilístico, van a solicitar el seguro y, en caso de no poseerlo, podrían retener la licencia de conducir, además de cursar una multa que puede llegar hasta los 110 dólares, y arriesgarse a que el vehículo pueda ser retenido para garantizar el pago de las indemnizaciones.
¿Qué otros documentos se necesitan para ingresar a Chile?
De acuerdo a HDI Seguros en Chile, además del SOAPEX, se deben cumplir estos requisitos para poder cruzar la frontera:
- Licencia de conducir vigente.
- DN.I.
- Cédula de identificación de vehículos (azul o verde).
- Oblea y certificado de VTV al día.
- Comprobante vigente de la póliza de seguro obligatoria.
- Ambas chapas patentes colocadas, sin alteraciones, en buen estado y en lugar correspondiente.
- Comprobante de pago del impuesto a la radicación del vehículo (patente).
- Comprobante y oblea vigente para vehículos con GNC.
Los pasos fronterizos a cruzar en un viaje camino a Chile desde Argentina son: Paso de Agua Negra, Paso de Los Libertadores, Paso de Jama, Paso de Sico, Paso de Socompa, Paso de San Francisco, Paso de Pircas Negras, Paso de Pichachén, Paso de Pino Hachado, Paso de Mamuil Malal, Paso de Carirriñe y Paso Pehuenche.
Si se ingresa por la Patagonia, se cruzarán: Paso Cardenal Samoré, Paso Hua Hum, Paso Mamuil Malal, Paso Icalma, Paso Pino Hachado, Paso Huemules, Paso Futaleufú, Paso Coyhaique, Paso Perez Rosales, Paso Río Manso, Paso Internacional Integración Austral.
Requisitos para viajar a Chile en auto desde Argentina
| Aspecto clave | Qué se necesita | Para qué sirve | Recomendación práctica |
|---|---|---|---|
| Seguro SOAPEX | Póliza obligatoria para vehículos con matrícula extranjera | Cubre daños personales por muerte o lesiones en caso de accidente de tránsito en Chile | Contratarlo antes de viajar, verificar que cubra toda la estadía y llevar una copia impresa |
| Licencia de conducir vigente | Registro habilitante del conductor | Permite acreditar que la persona está autorizada para manejar | Revisar fecha de vencimiento antes de iniciar el viaje |
| DNI | Documento de identidad del conductor y pasajeros | Es requerido para el cruce fronterizo | Llevarlo en formato físico y en buen estado |
| Cédula del vehículo | Cédula verde o azul, según corresponda | Acredita la identificación y autorización de uso del vehículo | Si quien maneja no es titular, llevar autorización correspondiente |
| VTV vigente | Oblea y certificado al día | Demuestra que el vehículo cumple condiciones técnicas de circulación | Verificar vigencia antes de salir, especialmente si el viaje incluye rutas de montaña |
| Póliza de seguro obligatoria | Comprobante vigente del seguro del vehículo | Puede ser requerido en controles durante el viaje | Llevar versión digital e impresa para evitar inconvenientes |
| Patentes colocadas y legibles | Ambas chapas patentes en buen estado y sin alteraciones | Permiten identificar correctamente el vehículo | Revisar que estén firmes, visibles y ubicadas en el lugar correspondiente |
| Impuesto automotor | Comprobante de pago de patente | Puede solicitarse como parte de la documentación del vehículo | Tener una copia disponible junto con el resto de los papeles |
| Vehículos con GNC | Comprobante y oblea vigente | Acredita que el sistema está habilitado | Revisar vencimiento de la oblea antes de viajar |
| Seguro médico de viaje | Cobertura adicional recomendada | Cubre gastos médicos, hospitalarios o traslados sanitarios | Contratar una cobertura amplia, ya que el SOAPEX no reemplaza un seguro médico |
| Revisión mecánica previa | Control de frenos, neumáticos, luces, aceite, agua y rueda de repuesto | Reduce riesgos en rutas de montaña y zonas de clima extremo | Hacer la revisión con anticipación y no el día previo al cruce |
| Conducción en montaña | Manejo prudente, distancia segura y uso de freno de motor | Ayuda a evitar sobrecalentamiento de frenos y maniobras riesgosas | Usar marchas bajas en descensos, no circular en punto muerto y evitar detenerse en curvas |
¿Qué recomendaciones hay para manejar en ruta de montaña hacia Chile?
Para manejar en rutas de montaña hacia Chile, es clave seguir algunas recomendaciones. Antes del viaje, se debe realizar una revisión completa del auto, prestando especial atención a los frenos, los neumáticos, las luces y los niveles de aceite y agua. Al mismo tiempo, hay que corroborar que estén los elementos de seguridad obligatorios y la rueda de repuesto.
En cuanto al equipamiento personal, es aconsejable llevar abrigo, agua, comida y suficiente combustible, ya que se podría encontrar hielo, nieve o condiciones climáticas extremas en la cordillera.
Durante la conducción, hay que prestar atención a estas cuestiones:
- Velocidad y distancia: Conducir con cuidado y despacio, manteniendo una distancia de seguridad considerable.
- Freno de motor: En descensos pronunciados, usar la primera o segunda marcha para no sobrecalentar los frenos y nunca el punto muerto.
- Visibilidad: Reducir la velocidad antes de curvas o zonas de poca visibilidad. Usar la bocina en el día y cambios de luces de noche para advertir presencia.
- Niebla: Si hay niebla, encender las luces bajas o neblineros y no usar luces altas para no generar reflejos.
- Detenerse: No detenerse en curvas ni en lugares con escasa visibilidad.
- Cansancio: En lo posible se debe conducir descansado y sin comer en exceso, ya que las comidas abundantes pueden causar somnolencia.
- Revisar el camino: Mantenerse atento a las señalizaciones y condiciones del camino.
- Apunamiento: Si se sienten síntomas de apunamiento, entregar el volante y descender a una altitud menor para reponerse.
