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ENERGY CENTEREl sistema de peajes en Argentina atraviesa una etapa de transición tecnológica acelerada. El efectivo pierde terreno frente a mecanismos electrónicos que apuntan a agilizar el tránsito y reducir los tiempos de espera en las cabinas.
En ese contexto, apareció una nueva alternativa de pago: la posibilidad de abonar peajes con tarjetas contactless y celulares mediante tecnología NFC. La herramienta ya empezó a funcionar en corredores estratégicos y se suma a sistemas que ya existían, como TelePASE.
El cambio va más allá de una innovación puntual. Forma parte de un proceso más amplio de reorganización del esquema de cobro en rutas y autopistas, impulsado por una normativa oficial que promueve la automatización del sistema vial.
¿Cómo funciona el pago contactless en peajes?
El sistema contactless replica la lógica de los pagos electrónicos que ya se usan en comercios y medios de transporte. En las cabinas habilitadas, el conductor debe acercar una tarjeta o dispositivo al lector para concretar la operación.
Las tarjetas tienen que contar con tecnología de aproximación (NFC), al igual que los celulares o relojes inteligentes vinculados a billeteras digitales. Después de la validación, el pago se acredita en el momento y la barrera se levanta sin necesidad de efectivo ni intervención manual.
El objetivo principal es agilizar el paso de vehículos, sobre todo en horarios pico, y reducir la congestión en estaciones de peaje donde todavía conviven distintos sistemas de cobro.
A diferencia de TelePASE, este método no requiere adhesión previa ni la instalación de dispositivos en el vehículo, por lo que aparece como una alternativa práctica para usuarios ocasionales e incluso para turistas.
¿Dónde está habilitado el pago de peajes con contactless?
La implementación del pago contactless arrancó en corredores con alto flujo vehicular, donde se mezclan el tránsito urbano y los viajes de larga distancia. Entre los tramos que ya quedaron habilitados, aparecen:
- Acceso Norte
- Acceso Oeste
- Rutas nacionales 12 y 14
Estos corredores concentran una parte importante del movimiento diario de vehículos en el país y funcionan como áreas de prueba para la incorporación de tecnologías de cobro automático.
En paralelo, el sistema convive con esquemas mixtos: cabinas con personal, carriles exclusivos de TelePASE y puntos donde el uso de efectivo se reduce de manera progresiva.
¿Qué dice la normativa sobre los pagos digitales en peajes de rutas nacionales?
El avance del pago contactless se apoya en un cambio regulatorio más amplio. El Decreto 733/2025, publicado en el Boletín Oficial, fijó que las rutas nacionales concesionadas deben avanzar de manera progresiva hacia sistemas digitales y automáticos de cobro.
El objetivo de la normativa apunta a un esquema sin barreras físicas tradicionales, con menor intervención humana y mayor interoperabilidad entre los distintos medios de pago electrónicos.
Este marco regula la transición hacia peajes más automatizados, donde el pago manual tiende a desaparecer en favor de sistemas digitales integrados.
En ese contexto, el TelePASE continúa siendo la herramienta principal de cobro electrónico en autopistas urbanas y corredores concesionados, con una cobertura ya extendida en el Área Metropolitana de Buenos Aires.
¿Qué cambia para los usuarios en la práctica?
Para los conductores, la incorporación del pago contactless suma una alternativa más dentro de un sistema que ya venía migrando hacia lo digital.
En la práctica, el cambio impacta de distintas maneras según el tipo de usuario:
- Conductores frecuentes: continúan utilizando TelePASE como método principal.
- Usuarios ocasionales: encuentran una opción rápida sin adhesión previa.
- Turistas o vehículos de paso: pueden abonar sin trámites adicionales.
El sistema también reduce la dependencia del efectivo en cabinas, lo que impacta en la operatividad de las estaciones y en la dinámica del tránsito durante los horarios de mayor demanda.
A medida que avanza la implementación, el esquema apunta a una convivencia transitoria entre distintos métodos de pago, con una tendencia hacia la automatización total del cobro en rutas y autopistas concesionadas.
